1995 Subaru Impreza WRX STi Type RA Version 1 115k km Manual RHD 115,631 km (71,850 mi) · Manual · RHD · Original & Highly Original Ironman. Type RA Member. Apr 2, 2020. #12. Thanks for your support guys! Previous owner converted the car in one of the best Workshops to lhd (in Poland there are problems with registration of rhd cars). I've been rebuilding the car to oem for two years (except lhd + H&S A group exhaust)- I want it to drive and look like a new one! 32481 lap times and 38585 quarter mile, 0-60 times for 15697 cars and 599 bikes. 2018 Subaru WRX STI Type RA specs, lap times, performance data, price, engine specifications, pictures. Pricing. Pricing for the WRX STI Type RA has yet to be announced, but it will be produced in just 500 examples and will go on sale in early 2018. Considering the fact that it comes standard with MY99 Subaru Impreza WRX Type R STi Version 6 images impreza wrx ra MY00 MY00 WRX Type RA MY95 Subaru Impreza WRX Type RA Specs MY98 WRX RA MY99 wrx ra S201 STi Model Variant Model Year Dates of Manufacture Applied Model Code Limited Edition? Number Produced Price new (JPY) Details: S201 STi Version: MY00: Apr 2000 fngs2. Kolejna nazwa trudna do zapamiętania. Jednak technika godna uwagi – tak w skrócie można scharakteryzować kolejną wyjątkowo ograniczoną, 300-limitowaną serię najmocniejszej Imprezy, która i tym razem przeznaczona jest wyłącznie na rynek japoński. Oprócz kilku zmian stylistycznych auto może się pochwalić bardziej sportowym silnikiem i podwoziem, niż „cywilna” wersja. Auto będzie do dyspozycji w żółtym (50 sztuk), śnieżnobiałym i granatowym kolorze Rallye. Na życzenie dostępny będzie karbonowy spojler na klapie bagażnika, sportowe fotele można zastąpić kubełkowymi Recaro. Znakiem rozpoznawczym Type RA-R jest czarna listwa przedniego spojlera, czerwone obrębienie atrapy oraz specyficzna gałka dźwigni zmiany biegów. Type RA-R w standardzie otrzymało 18-calowe obręcze STI z oponami Bridgestone, pod którymi pracują 6-tłoczkowe zaciski hamulców tarczowych. Za dopłatą dostępne są obręcze BBS w tym samym rozmiarze. Zawieszenie dokładnie zmodyfikowano i jego nastawy jeszcze bardziej zbliżono do aut wyścigowych. Gruntownym zmianom poddano 2-litrowy silnik typu bokser, znany z eksportowej limitowanej serii S204 z końca zeszłego roku (w europejskim STi montowany jest silnik 2,5 l), produkujący teraz 320 KM i 432 Nm, które przenoszone są na wszystkie koła za pośrednictwem 6-stopniowej przekładni ręcznej. W wersji podstawowej model Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R z prawostronnym układem kierowniczym kosztuje w Japonii jenów (ok. zł), a po doświadczeniach z poprzednimi seriami limitowanymi można oczekiwać, że auta rozejdą się jak świeże bułeczki. /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii /20 Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Auto Świat Subaru Impreza WRX STi spec C Type RA-R: ponownie tylko dla Japonii Lokalita: Zlín 763 02, Datum: 24. 11. 2021, Cena: 450 000 Kč Prodám možná to nejsurovější rally auto historie s dlouhým názvem:Subaru Impreza WRX STI Type RA Version 6 Limited edition WRC-poslední model ikonické původní Imprezy GC8 omezené série na 2000ks s výrobním číslem 1242 v mimořádně excelentním a málo vídaném stavu!!Najeto 63Km,absolutně žádná rez,nehavarované,téměř v původním v roce 2017 z Jap. a na jeden den přihlášeno v GB/tedy Eu/.Poté jsem najel velmi opatrně cca konci roku 2020 provedena na STK-pro doložení existence vozu v ČR před odchodem GB z a co tohle auto znamená a čím se odlišuje snad každý správný fanda příjezdu do ČR jsem provedl výměnu všech náplní a filtrů,vyměnil přední světla za evropské levostranné/původní k vozu/.Na autě jsou velmi raritní kola BBS Impreza 22B,výfuk od turba Blitz Nurspec s db killerem,brzdodvé pancéřové hadice a turbo ceně vozu dnes už nesehnatelná a drahá věc:málo jetá převodovka ze stejného vozu a stejného na přestavbu na levo je v ČR běžně dostupný,ale dle mého názoru největší hodnotu má tohle auto v původním a nedotčeném na ČR doklady lze bez problémů-případně Reklama Subaru Impreza WRX STI TYPE RA V6 JDM Podobné inzeráty Lokalita: Praha - západ 254 01, Datum: 20. 10. 2021, Cena: 445 555 Kč Prodám JDM Subaru Impreza WRX STi Type RA V6 Limited WRC Edition, rok 2000, konkrétně 552 kus z 2000 vyrobených v rámci této limitované série. Číslovaná plaketka. Pravostranné řízení - čerstvý dovoz z Japonska. Přestavbový set dílů z pravostranného na levostranné řízení máme k dispozici, není v ceně. Auto lze přihlásit. Je to velmi lehké, obratné a rychlé auto z limitované číslované edice 2000 ks, s krátkou převodovkou s DCCD, odlehčenou karosérií, s lehkými kovanými zlatými koly STi, sedadly STi atd. Jedná se o japonskou pravostrannou verzi, a jak je poměrně všeobecně známo, japonci si tu nejlepší techniku vždy schovávají pro svůj domácí trh. Tato limitka má kompletní servisní historii, palubní literaturu, rozvody byly udělány včas. Na autě jsme udělali výměnu oleje, filtrů a svíček. Motor je jen lehce upravený, a disponuje výkonem cca 320 koní a 375 Nm. Má krásný zvuk, neklepe za tepla ani zastudena, nebere vodu, nekouří. Velmi krátká převodovka s převodem a samozřejmě také s aktivním mezinápravovým diferenciálem DCCD a LSD Helical vepředu. Zadní diferenciál R180. Auto je prakticky bez koroze, místy má vyšisovaný lak od ostrého japonského slunce a pár škrábanců od japonského šikuly. Proto byl proveden kvalitní celolak - fotky jak auto vypadalo předtím jsou k dispozici. MOTOR: - Upravená řídící jednotka - zapalovací kabely Splitfire - Výfuk JDM s katem - Turbodmychadlo IHI VF INTERIÉR: - velmi pěkný a čistý, neprosezené sedačky atd. Více fotek je zde: Značka: Subaru Model: Impreza Typ: JDM STI Type RA V6 Ltd 00 Karoserie: Sportovní limuzína Palivo: Benzín Převodovka: Manuální Poháněná kola: 4x4 Barva: 74F Pearlescent Blue (“New Rally Blue / Sonic Blue Pear Rok výroby: 2000 Najeto: 138 800 Km Výkon: 206 kW (280 koní) Zdvihový objem: 1998 ccm Pohotovostní hmotnost: 1215 Kg Zrychlení 0-100: s Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Lokalita: Praha - západ 254 01, Datum: 23. 10. 2021, Cena: 399 555 Kč Prodám velmi slušné Subaru Impreza STi Type RA V Limited 1998, 137 155 km. Nikdy zásadněji havarováno, drobné škrábance a oděrky na laku samozřejmě v čase byly, jsou lakované pravé zadní dveře. Koroze minimální, jen drobnosti a kolem baterky - kyselé prostředí, klasika. Lemy OK, víko kufru OK, spodek OK, výfuk OK. Motor neklepe, nekouří, nežere olej ani vodu. Jede jako raketa, možná je ještě z Japonska trochu přifouknutý. Pravidelný servis po 7 000 km, převodovka v pořádku, neškrtá ani nehlučí. Podvozek sériový STi RA V4, tlumiče nevyteklé. Jen 555 kusů vyrobeno. Auto má už EU doklady, rád pomůžu s přihlášením na české SPZ, datenblad k dispozici. SPZ na autě k němu nepatří. Případná rozumná dohoda u auta možná. Podstatně více fotek zde: For sale rare japanese domestic market RHD Subaru Impreza STi Type RA V4 V Limited 1998 year with DCCD, R180 dif, Helical Limited Slip and gear. Converted to LHD already, EU registration. Subaru Impreza STi Type RA 1998 V Limited, jen 555 kusů vyrobeno, 137 155 km najeto, lze doložit, po rozvodech včas. Už má EU papíry, přestavěno na LHD. Lze přihlásit v ČR. Původní japonské papíry a lustrace stavu km k dispozici. Ještě kovové robustní DCCD, krátký pětikvalt s R180 dif, Helical, motor STi RA V4 cca 300 koní. Nepůvodní Subaru disky s pneu 195… Specifické sedačky s embosovanou připomínkou tří fabrických vítězství v MS v Rally. Specifické modré podsvícení budíků. Ostřik chladiče intercooleru IC, hliníková kapota a ramena, kaplička atd, prostě STi Type RA v4 V Limited 1998. SPZ na autě k němu nepatří. ???? K autu můžu přidat krásné nenakopané, rovné a neopravované disky RAYS (Subaru) Made in Japan RE B51, 17x7,5 ET55 5x100, kované, velmi lehké, monoblok za příplatek 25 000 Kč. Lokalita: Praha - západ 254 01, Datum: 22. 11. 2021, Cena: 315 555 Kč Dobrý den, je na prodej pravostranná JDM verze (Japanese Domestic Market), pravé japonské Subaru Impreza WRX "aka STi" v7 rok 2000. Má to cca 330 koní, 365 Nm, samosvor VCD, krátkou převodovku z Legacy GT Spec B 2005. Pravostranná stavba JDM WRX "STi", převodovka vyměněna za robustní manuál z JDM Legacy GT Spec B 2004 (snese i 350 koní a více), z tohoto dárce použito i twinscroll turbo TD04HLA + downpipe, má to HKS blow off, spojka Stage 1 max, K&N air filter, dvě mapy v ECU a krásná OZ RACING kola, podvozek stavitelný, výfuk replika WRC. Rok 2000. Pravostranná verze, jde přestavět na LHD. Jede to jak hovado, pardon, lépe než evropský STi. ABS, sportovní sedačky, elektrika atd a pod. Japonské WRX je o dost lepší a lehčí než evropské WRX. Technicky a mechanicky je vše OK. Motor byl dělán na podzim, neklepe ani za tepla ani za studena, neteče z něj olej. Nějaké oděrky na karosérii jsou, byly lakovány nějaké díly, místy opravovaný lak, prostě není to nové auto a nejezdilo se s ním jen pro rohlíky, na poštu a do kostela. Důležité je, že auto není nikde shnilé, není do banánu a jede jak má... Není to auto na velkou parádu, je to auto na blbnutí a kravení na sněhu a ledu, ale i na asfaltu a šotolině. Lze legálně provozovat v ČR, cena je bez přihlášení na CZ doklady, po domluvě lze zařídit. V případě zájmu lze dodat kompletní sedačky z STi v7 v ceně 19 555 Kč, včetně tapeců atd. Rozumná dohoda u auta možná, výměna možná jen za opravdu zajímavé auto s rozumným nájezdem, stavem a odpovídající cenou. Děkuji. Více fotek je zde: Lokalita: Praha - západ 254 01, Datum: 26. 11. 2021, Cena: 395 555 Kč Na cestě z Japonska je moc pěkné Impreza JDM STi GDB s DCCD - už Widetrack verze, podzim 2004, kompletní servisní historie včetně palubní literatury, auto po servisu v květnu 2021 (olej, filtry a svíčky měněny, a geometrie, podvozek série, dva klíče, lepší JDM audio, kotouče nerezavé OK, desky ještě OK taky. Původní neopravovaný lak bez zásadních oděrek, jen tři drobnosti, koroze nula. Nikdy bourané, žádný díl nebyl lakovaný, doložím, klidně přijeďte se zkoušečkou laku. Děkuji Widetrack verze 5x pravé JDM pravostranné auto, DCCD, krátká JDM převodovka, LSD vzadu, LSD Helical vepředu, převodovka stejná s výkonnějším modelem STi S203, motor stejný jako s STi Spec C 2004-2005, BBS kola, turbotimer, HKS Premium výfuk, mlhovky, xenony atd, modrý hezky zachovalý interiér STi, jen přední sedačky bych asi vytejpoval, ostřik IC z místa řidiče, brzdy Brembo, cca 300 koní atd. Více fotek najdete zde: Výměna je možná jen za opravdu zajímavé a pěkné auto, ideálně sporťáka, veterána, youngtimera nebo závoďáka. Díky Lze zařídit přestavbu na LHD a přihlášení, není v ceně. Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Lokalita: Praha - západ 254 01, Datum: 25. 11. 2021, Cena: 355 555 Kč Prodám moc pěkné Subaru Impreza STi 1995 555 Limited. Jen 555 vyrobených kusů, kovaný motor ručně skládaný v divizi STi. Auto je JDM japonská verze, ale už kvalitně přestavěná na LHD. Lze přihlásit na české SPZ v rozumné ceně. Překvapivě dobrá a rychlá kára. Velmi zachovalé na to, že auto má 26 let... Zánovní brzdy i tlumiče. Nic nemlátí, nehučí, diffy OK. Koroze minimální, ošetřeno. Motor neklepe za tepla ani za studena. Nadstandardní výbava: Jednotka Vems, výfuk komplet Prodrive originál, zlatá kola Evo Corse Fondmetal originál, kaplička, IC, volant OMP, turbotimer, HKS filtr, rozpěra STi, velké turbo TD05H, krátká převodovka, fabrický kovaný motor EJ20GDW5PE Close deck, centrál, okna v elektrice apod atd. Více fotek je zde: Lokalita: Praha - západ 254 01, Datum: 10. 11. 2021, Cena: 429 555 Kč Prodám pěkné bílé JDM Subaru Impreza STi Type RA Limited 1998, 159 200 km. Nikdy zásadněji havarováno, drobné škrábance a oděrky na laku samozřejmě v čase byly, je lakovaný levý zadní bok. Koroze prakticky nulová. Lemy OK, víko kufru OK, spodek OK, výfuk OK. Motor neklepe, nekouří, nežere olej ani vodu. Jede jako raketa, možná je ještě z Japonska trochu přifouknutý. Pravidelný servis po 7 000 km, převodovka v pořádku, neškrtá ani nehlučí. Podvozek sériový STi RA V4, tlumiče nevyteklé. Jen 398 kusů vyrobeno. Auto má už EU doklady, rád pomůžu s přihlášením na české SPZ, datenblad k dispozici. For sale rare japanese domestic market RHD - LHD converted Subaru Impreza STi Type RA V4 Limited 1998 year with DCCD, R180 dif, Helical Limited Slip and gear. Converted to LHD already, EU registration. Subaru Impreza STi Type RA 1998 Limited, jen 398 kusů vyrobeno, 159 200 km najeto, lze doložit, po rozvodech včas. Už má EU papíry, pěkně přestavěno na LHD (šedé části palubky můžou být vyměněny za černé). Lze přihlásit v ČR. Ještě kovové robustní DCCD, krátký pětikvalt s R180 dif, Helical, motor STi RA V4 cca 300 koní. Alu disky 16 Volks Racing Made in Japan. Ostřik chladiče intercooleru IC, hliníková kapota a ramena, kaplička atd, prostě STi Type RA v4 Limited 1998 Za příplatek lze k autu dodat zlatá kola 16 STi Rays a modré přední sedačky STi. Případná rozumná dohoda u auta možná. Děkuji. Více fotek je zde: Evo Evolution Makinen Bugeye Bug Hawk JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Race Přestavba EU Impreza Subaru Lancer Skyline Supra トミカ、スポーツカーヒストリーコレクションより、インプレッサWRXのタイプRA STiバージョンVです。RAってのは快適装備を削ぎ落とした軽量モデルで、確かエアコンさえオプションだったはず。RAは乗ったことないんだよなぁ…でも普通のWRXでも鼻水出そうなくらい速いから、想像しただけでもちょっと怖い。でもいいなぁ〜 笑こちらは4ドアのモデルで、今回一緒に撮影したトミカプレミアムのタイプR STiバージョンは2ドアタイプRの方はプレミアムなのでホイールやウインカーの塗装、フグランプカバーのSTiの印刷など、細かいところの作りの差はあるものの、並べて撮ってみるとワクワクしますな。 タイプR STiバージョンの過去記事はこちらSUBARU IMPREZA WRX type R STi Version トミカ ギフト スポーツカーヒストリーコレクション新品価格￥2,200から(2022/5/7 00:27時点)今回撮影に使用したのはこちらのセットから トミカプレミアム 30 スバル インプレッサ WRX タイプR Stiバージョン新品価格￥700から(2022/5/7 00:28時点)ちょい役で登場しているブルーのインプレッサはこちら ウインカーやフォグランプカバーのSTiの文字の再現はなし 白ボディに金リムは似合ってると思う 4ドアのインプ、いいよね 実はリアスポが柔らかい素材でできている こちらはマフラーの塗り分けも無し スケールは1/61 サスペンションがついていて、他に可動部分はありません 幅29mm 高さ24mm オモチャ, スポーツカー, トミカ, 国産車 自動車メーカー別検索用 日本車 自動車メーカー別検索用 外国車 ランキングに反映されるので、にほんブログ村「ミニカー」のバナーをクリックしていただけるとうれしいです にほんブログ村 watch 02:18 Cuphead DLC - The Loop The Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM '05 is a Race Modified variant of the Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA '05 which appears in Gran Turismo 5 and Gran Turismo 6 (as the Subaru Impreza Sedan WRX STI Rally Car '05). Description[] "A special car that takes the on-road Type RA a step further." This is an original tuned model created by "Gran Turismo", based on the Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA '05. The following is the description of the base model. Since the first-generation model began competing in the World Rally Championship (WRC), the Subaru Impreza has been synonymous with rally racing, especially the top-of-the-line WRX STi model. With the second-generation Impreza, Subaru pushed the envelope even further, creating a high-profile that took the WRC theme to a new level, the WRX STi Spec C Type RA. This car, based on the STi Spec C - which in itself was already capable of a very high level of performance - was the ultimate rally car for the streets, with an extremely lightweight body and a powerful turbocharged flat-4 that pumped out 276 BHP and lb-ft of torque. The Type RA received additional STi aerodynamic parts, 17-inch aluminum wheels, special stainless-steel exhaust and 5-level adjustable dampers. The "RA" in the model name stands for "Record Attempt", a reference to Subaru's assault on the Nürburgring in the spring of 2004. A final prototype of the reworked WRX STi Spec C achieved a lap time of 7 minutes seconds. Breaking the 8-minute barrier that represented the hallmark for production cars. And at the 2005 Nürburgring 24-Hour race, a nearly production-spec model was entered and finished 2nd in its class. Limited to only 350 units, the Spec C Type RA went on sale in August 2005. Acquisition[] GT5[] This car can only be obtained by Race Modifying a Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA '05 in GT Auto for 188,000 Credits. GT6[] This car, appearing as the Subaru Impreza Sedan WRX STI Rally Car '05, can be bought at the Subaru dealership for 188,000 Credits. It has a detailed interior. Trivia[] The bodywork of the car appears to be based on 2006 specification of the Subaru Impreza WRC car. In GT6, if the car is repainted with a color deemed by the game as dark color, the decals on the car would turn into gray instead of white. Notes[] Skip to ContentSkip to FooterSubaru Impreza WRX STi Spec C Type RA-R 2007 reviewExtreme version of the ever-popular Impreza is blindingly quick with precise corneringVerdictAfter only five minutes behind the wheel, it's clear that the RA-R feels like the STI Subaru should have built in the first place. Blindingly quick with huge stopping power and precise cornering, it's perfect for buyers after a practical saloon that offers stunning track day performance. A pure pleasure to winds of change are blowing in at Subaru, and the car it built to conquer Britain’s roads in 1993 is about to be hard to imagine life without the legendary Impreza turbo, but this year sees the four-wheel-drive saloon succeeded by a new hatchback. However, that’s not before it signs off with the most extreme version ever made. The grandly titled Impreza WRX STi Spec C Type RA-R promises to finally prove what the four-door is capable from the white 18-inch wheels and yellow paint, there are no unique parts that mark the RA-R out – even the standard STi’s rear wing has been deleted. At each corner, you will notice special brakes. They’re as close to racing items as you can get, with six-piston calipers at the front and a four-piston set-up at the need to be ‘warmed up’ before they work properly, but once up to temperature, they’re outstanding, with a firm pedal and tremendous power. And that’s good news, because the engine is unlike any before found in an turbocharged flat-four produces 320bhp and 432Nm of torque. Subaru’s engineers have tweaked the turbo, improved the exhaust and streamlined the air intake to produce bags of low-end surge and an incredible engine note. The RA-R gathers pace from a lowly 2,000rpm and feels strong right to the 8,000rpm red line. But more impressive still is its cornering ability. Subaru wanted to make this the best-handling Impreza ever, and by modifying the suspension and adding thicker stabilisers, the RA-R offers faster and sharper turn-in than any STi to date. In fact, you’d have to go a long way to find a 4WD that’s as while the suspension is ideal for rocketing around bends, this STi is no daily commuter, as the stiff suspension transfers every bump straight to your the 300 cars to be built, more than 270 have already been sold. That’s what happens when you make something this special – it Impreza WRX STi Spec C Type RA-REngine: 4cyl boxer turbo petrolPower/torque:320bhp/432NmTransmission:Six-speed manual, four-wheel drive 0-62mph: secondsTop speed:155mphWeight:1,390kgMost PopularNew MG 4 prototype reviewRoad testsNew MG 4 prototype reviewWe try out the new all-electric MG4 ahead of its arrival in the UK25 Jul 2022New MINI Aceman concept points to 2024 electric MINI crossoverNewsNew MINI Aceman concept points to 2024 electric MINI crossoverNew small MINI electric crossover is due in a few years, and this concept gives a very strong hint of what the production-ready MINI Aceman could look…26 Jul 2022Toyota bZ4X vs Volkswagen vs Hyundai Ioniq 5: 2022 group test reviewCar group testsToyota bZ4X vs Volkswagen vs Hyundai Ioniq 5: 2022 group test reviewDoes Toyota’s all-new bZ4X electric SUV crack the family-friendly formula? We compare it to Hyundai and VW rivals23 Jul 2022Skip to HeaderSkip to Content

impreza wrx sti type ra